Unsere letzten England-Reisen liegen schon einige Jahre zurück. Wie wir unterwegs feststellen werden, waren wir zuletzt 2015 vor Ort, und seitdem hat sich doch einiges geändert. Das Wichtigste für uns ist, dass aufgrund des Brexits für die Einreise inzwischen ein Reisepass erforderlich ist. Ein Personalausweis reicht nicht mehr aus. Da wir unseren Reisepass bereits bei der Fährbuchung angeben müssen, ist die Chance ihn zu vergessen schon mal nahezu Null. 

Reise- und Sicherheitshinweise vom Auswärtigen Amt  

Für Vanja hat sich durch den Brexit glücklicherweise nichts geändert. Weiterhin ist für die Einreise nach Großbritannien, neben Heimtierausweis, Chip und gültiger Tollwutimpfung, vorab eine Entwurmung (tapeworm treatment) notwendig. Diese ist von einem Tierarzt 24 – 120 Stunden vor Einreise vorzunehmen und im Heimtierausweis zu bescheinigen. Zwei Tage vor Abreise geht’s somit einmal zum Tierarzt. Vanja freut sich endlich mal wieder in der Praxis zu sein, von allen gekuschelt zu werden und dazu auch noch etwas zu Essen zu bekommen. 

Einreise mit Hund nach Großbritannien: Webseite Gov.uk

Bisher sind wir immer nur die Strecke Calais - Dover nach England gefahren. Aufgrund der hohen Spritpreise kommen wir auf die Idee, dass wir ja mal nach einem näheren Hafen gucken können und so entscheiden wir uns für die Route von Hoek van Holland nach Harwich. 

Das gefällt uns direkt aus zwei Gründen, die Strecke nach Hoek van Holland ist von uns aus rund 200 km kürzer als bis nach Calais und dazu liegt Harwich schon nördlich von London, sodass wir direkt an einer anderen Stelle mit unserer Tour starten. 

Stena Line fährt die rund acht Stunden dauernde Route zweimal täglich, einmal tagsüber und einmal nachts. Wir überlegen hin und her was uns besser gefallen würde, entweder einen netten Tag auf See zu verbringen oder alternativ einfach nur schlafen und schon in England zu sein? Klingt beides gut, geht aber beides nicht gleichzeitig. Wir entscheiden uns für die Nachtfähre, welche um 22 Uhr in Hoek van Holland startet. Das schaffen wir sogar noch gut nach der Arbeit zu fahren.

Webseite von Stenaline

Auch wenn wir nicht wirklich planen nach London zu fahren, so gucken wir uns nochmal genau an, wo genau die Umweltzonen rings um die Hauptstadt liegen. Nicht dass wir aus Versehen dort hineinfahren. 

Der Großraum von London befindet sich in der Low Emission Zone (LEZ), deutlich kleiner ist dann die Ultra Low Emission Zone (ULEZ) und innerstädtisch gibt es noch die City-Maut (CC = congestion charge). 

Für uns ist lediglich die LEZ interessant, nur für den Fall, dass wir doch spontan auf die Idee kommen sollten auf den Camping Crystal Palace nahe London zu fahren. Für die LEZ hatten wir uns auch schon mal registriert, stellen nun aber fest, dass die Registrierung nur bis 2018 gültig war. Online scheint eine Verlängerung irgendwie nicht möglich zu sein, also schreiben wir der Betreibergesellschaft Transport of London eine freundliche Mail und bekommen nach zwei Tagen unsere Verlängerung per Mail zugeschickt. Das war einfach. 

Weitere Infos zur London Low Emission Zone: Webseite Transport of London (TfL)

In England gibt es zwei verschiedene Denkmalschutz-Organisationen, welche zahlreiche historische Sehenswürdigkeiten wie Burgen, Herrenhäuser, Gärten usw. verwalten. Durch eine Mitgliedschaft erhält man kostenlosen Eintritt zu deren Denkmälern. Beide Organisatoren bieten für nicht UK-Einwohner einen Mehrtages-Karte an, sodass man nicht direkt eine Jahresmitgliedschaft abschließen muss. Welcher Anbieter nun der passendere für die eigene Reise ist, hängt natürlich davon ab, was genau man besuchen möchte. Einen guten Vergleich zu den grundsätzlichen Unterschieden zwischen beiden, haben wir auf der Webseite von Gosouthwestengland  gefunden. 

Für uns ist es eindeutig der English Heritage Overseas Pass, da die Burgen in unserem Reisegebiet alle vom English Heritage verwaltet werden. 

National Trust vs English Heritage

Which Membership to Buy, 24.01.2022 von Gosouthwestengland 

English Heritage Overseas Pass (1 Erwachsener: 9 Tage 39 Pfund, 16 Tage 46 Pfund)

Webseite 

National Trust Touring Pass (1 Erwachsener: 7 Tage 33 Pfund, 14 Tage 38 Pfund)

Webseite 

Als erstes Ziel haben wir uns das Örtchen Felixstowe ausgesucht, etwas mehr als 30 Meilen vom Hafen entfernt und wieder an der Küste gelegen. Eine gute Entfernung um sich ans Links fahren zu gewöhnen. Kurz hinter Harwich biegen wir in Ramsey nach rechts von der großen Landstraße ab um über kleinere Nebenstrecken weiterzufahren. Dort kommen wir an den Mistley Towers vorbei, zwei kleine Türmchen auf einem Friedhof welche früher mal durch ein Kirchenschiff verbunden waren.

In Felixstowe angekommen, ist es um die Uhrzeit noch sehr ruhig, nur die Hundespaziergänger und die Müllabfuhr scheinen hier schon wach zu sein. Bis zum 1. Mai dürfen Hunde hier sogar an den Strand, also erst mal schön spazieren gehen. Nebenbei noch Geld am nächsten Automaten abheben und schon ist’s auch fast 10 Uhr und das Landguard Fort im Süden von Felixstowe öffnet. Das Fort wurde Ende des 18. Jahrhunderts gebaut und lässt sich sowohl im Inneren besichtigen als auch oben einmal auf den Mauern ringsherum gehen. Am Eingang gibt’s für alle einen kostenlosen Audioguide. Im Innenhof gibt’s noch ein Café und einen kleinen Museumsshop, bei dem wir direkt erst mal einen kleinen Union Jack für unseren Indy kaufen. 

Landguard Fort, Felixstowe

Eintritt: 7 £ pro Person bzw. kostenlos mit English Heritage Pass 

Webseite, Google Maps

Auf dem Weg nach Felixstowe sind wir an Ipswich vorbeigekommen und haben durch Zufall gesehen, dass es dort ein Transportmuseum gibt. Museen mit Autos, Zügen, Flugzeugen usw. finden wir immer spannend, also fahren wir von Felixstowe einfach die Strecke wieder zurück. Zwischendurch landen wir beinahe verkehrtherum auf der Schnellstraße, glücklicherweise nur beinahe. Das war schon eine doofe Situation, mehrere Kreisverkehre, dazu alles Baustellen ohne Beschilderung und zack wäre es beinahe passiert. Glück gehabt! 

Das Transport Museum von Ipswich befindet sich in einer großen Lagerhalle. Hier ist von alten Doppeldecker-Bussen über Straßenbahnen und Kinderwagen alles ausgestellt, was sich irgendwie fortbewegen kann. Auch Rasenmäher und ein Mähdrescher sind vor Ort dabei. Die ausgestellten Fahrzeuge stammen alle aus der Region, die Firma Ramsomes war bzw. ist hier sehr aktiv bei der Entwicklung von landwirtschaftlichen Maschinen (Wikipedia). Ein ziemlich cooles Museum. Wer ebenfalls einen Besuch plant, guckt am besten vorher mal auf der Webseite nach den Öffnungszeiten. Außerhalb von Ferienzeiten ist das Museum meist nur sonntags geöffnet. 

Ipswich Transport Museum

Eintritt: 7,5 £ pro Person

Webseite, Google maps

Nach diesen ersten ereignisreichen Stunden in England machen wir uns auf die Suche nach einem passenden Übernachtungsplatz. Wir googeln ein wenig und entscheiden uns zum Shottishham Campsite, rund 25 km von vom Transportmuseum entfernt, zu fahren.

Vor Ort angekommen haben wir Glück und es sind noch genau zwei Plätze auf dem Camping frei. So richtig voll wirkt es allerdings nicht, das liegt aber wohl daran, dass die Parzellen hier sehr groß sind. Wir bekommen einen Platz am Rand zugewiesen, direkt neben den Hühnern und Alpakas. Weiter hinten gibt es auch noch Schafe und Schweine und es wird noch Gemüse angebaut. Es sieht alles sehr nett aus. 

Am Wochenende hat das Blue Rabbit Café am Platz geöffnet und freitags gibt’s hier Pizza aus dem Holzofen. Diese wird einfach nachmittags vorbestellt und kann dann zu einer vereinbarten Uhrzeit am Café abgeholt werden. Das machen wir doch mal direkt. Vor uns haben natürlich schon ziemlich viele bestellt und können wir entweder um halb 6 oder zwei Stunden später essen. Da wir ja für unsere Verhältnisse ziemlich früh aufgestanden sind, essen wir heute mal einfach früher als sonst. 

James, der Betreiber des Platzes, schlägt vor, dass wir ja noch kurz zum Strand fahren könnten um eine Runde dort spazieren zu gehen. Es sind nur fünf Meilen bis nach Shingle Beach. Je näher wir allerdings zum Strand kommen, desto nebeliger wird es. Ein interessanter Wetterwechsel auf den wenigen Kilometern! Dazu ist es am Wasser auch noch eiskalt, sodass wir lieber ganz schnell wieder zurück auf dem Camping fahren und dort schön in der Sonne sitzen und unsere Pizza genießen.

Shottisham Campsite

Übernachtungskosten: 25 £ ohne Strom

Webseite, Google maps 

Blue Rabbit Café: Webseite 

Pete’s Pizza: Webseite

Heute wollen wir uns zwei Burgen hier in der Nähe angucken und so geht’s als erstes ins nahegelegene Orford. Auf den ersten Blick ein recht niedliches kleine Örtchen. Und wir haben dazu Glück und bekommen einen Parkplatz direkt vor der Burg. Von der Burg ist allerdings momentan nicht allzu viel zu sehen. Mal gucken, ob sich hinter dem Gerüst altes Gemäuer versteckt. Los geht’s!

Orford Castle wurde im 12. Jahrhundert erbaut und erhalten ist noch der Wohnturm, der Donjon, der allerdings auf Englisch Keep heißt. Wieder etwas gelernt. Im Inneren sind einige Exponate zur Historie der Burg ausgestellt, dazu gibt es vom Dach einen guten Ausblick auf die Umgebung. Zumindest theoretisch, wenn das Baugerüst wieder abgebaut ist. Der Ort um die Ecke ist ganz niedlich, es gibt eine Bäckerei, einen kleinen Lebensmittelmarkt, einen Bauernmarkt, usw. 

In der Kirche vor Ort gibt es überraschend dicke Sitzpolster mit gehäkelten Überziehern. Seine Spende kann man hier übrigens direkt mit der Kreditkarte bezahlen, wie in quasi allen Kirchen die wir im Laufe der Reise besuchen werden. 

Orford Castle

Eintritt: 8,1 £ pro Person bzw. kostenlos mit English Heritage Pass 

Wikipedia, Webseite, Google maps

Von Orford Castle fahren wir ins rund 25 Kilometer entfernte Framlingham um die dortige Burg zu besichtigen. Hier ist ganz schön viel los, es ist ja auch Ostersamstag. Und so ist es gar nicht so einfach mit unserem „riesigen“ Wohnmobil einen Parkplatz zu bekommen. 

Framlingham Castle ist irgendwie genau das Gegenteil von Orford Castle, zumindest von dem was noch zu besichtigen ist. In Framlingham sind die dicken, bewohnbaren Burgmauern erhalten, im Innenhof tummeln sich gerade die Gäste und man kann schön oben einmal ringsherum laufen. Im Gegensatz dazu war ja von Orford Castle eher das „Innerste“ erhalten und ringsherum nicht mehr viel zu sehen. Spannend!

Übrigens sind Hunde in Framlinham herzlich willkommen und dürfen sogar oben einmal ringsherum laufen. Wenn ich das gewusst hätte, wäre das für Vanja bestimmt ein Highlight der Tour gewesen ;-)

Framlingham Castle

Eintritt: 11,6 £ pro Person bzw. kostenlos mit English Heritage Pass 

Wikipedia, Webseite, Google maps 

Weiter geht es gen Westen. Vorbei an Bury St. Edmunds, welches auch ganz sehenswert sein soll, wir aber irgendwie dran vorbeifahren. Nach den zwei Sehenswürdigkeiten ist uns jetzt eher nach gemütlich auf einem Campingplatz sitzen. Und so fahren wir nach Ely, welches in der Nähe von Cambridge liegt. 

Ein paar Kilometer nördlich von Ely befindet sich der Camping Mad Hatters, der uns ideal für einen gemütlichen Abend erscheint. Nachdem ja der gestrige Campingplatz fast ausgebucht war, reservieren wir mal lieber von unterwegs einen Platz für die Nacht. Die Plätze mit Strom sind ausgebucht, das macht uns aber nichts. Ein Platz auf dem „Wildcamping Field“ erscheint uns eh passender für uns. 

Kurz vor Ely müssen wir glücklicherweise von der stadteinwärts führenden Straße rechts abbiegen. Unübersehbar stehen links und rechts der Landstraße große Hinweisschilder, dass eine Weiterfahrt nur mit 2,7 m Höhe möglich ist. Da liegen wir leicht drüber. Für unsere morgige Stadtbesichtigung wird es ja bestimmt auch eine alternative Anreisemöglichkeit geben. Vorbei geht es an vielen Feldern, dann ein paar Hundert Meter über einen geschotterten Weg und schon glitzern auf einer ganz leichten Erhebung, von einem Hügel zu sprechen wäre übertrieben, die Wohnmobile im Sonnenschein. Oben angekommen checken wir ein und dürfen uns auf der großen Wiese einen Platz suchen. Jeder Platz hat eine alte Felge für ein Lagerfeuer, da kaufen wir doch direkt mal einen Sack Feuerholz. 

Wir vertreiben uns den restlichen Abend mit lecker essen, gut eingemummelt draußen in der Sonne sitzen und natürlich später einem gemütlichen Lagerfeuer. Lediglich richtig warm wird uns nicht, außer die Knie und die Hände sofern man sie über das Feuer hält. Nett hier! Sehr cool war übrigens noch, dass nachmittags ein Eiswagen auf dem Platz vorbei kam.

Mad Hatters Campsite in Ely 

Übernachtungskosten: 21 £ ohne Strom plus 5 £ für Feuerholz

Webseite, Google maps

Gut gestärkt machen wir uns auf den Weg nach Ely um die dortige Kathedrale zu besichtigen (Wikipedia). Übrigens war diese tatsächlich von unsere Campingplatz-Erhebung bereits zu sehen. Zwar nur ganz klein am Horizont, aber das bedeutete ja im Umkehrschluss, dass diese doch ganz schön groß ist. Und das ist sie auch in Realität. Was wir allerdings nicht bedacht haben, dass Sonntag Vormittag ist, dazu noch Ostersonntag, und somit gerade ein Gottesdienst in der Kirche stattfindet. Dann gucken wir sie uns halt nur von außen an und haben direkt eine Motivation erneut nach England zu reisen.

Um die Ecke von der Kathedrale findet gerade ein Markt statt. Für fünf Pfund hätten wir hier überraschenderweise ein German Sausage kaufen können. Da kaufen wir doch lieber gefüllte Teigtaschen beim Bäcker um die Ecke, welche doch sehr nah an kasachische Samsas herankommen.

Besuch von Ely

Knappe 30 Kilometer südlich von Ely liegt Cambridge und das ist unser heutiges zweites Tagesziel. Die für ihre Colleges berühmte Universitätsstadt wollen wir uns gerne einmal anschauen, zumindest von außen. 

Wir haben Glück und finden prompt am Straßenrand einen Parkplatz. Innerhalb von wenigen Minuten sind wir mittendrin im Zentrum. Hier ist gut was los, überraschend viel für uns. Und so schlendern wir durch die Gassen, gucken zu wie zahlreiche Touristen auf dem kleinen Flüsschen Cam versuchen ihr Punt, ein flaches Boot, zu steuern. Wir überlegen kurz ob wir das Punting auch mal ausprobieren, lassen es aber doch sein. Dafür drehen wir eine Runde über den Markt am Platz an der Great St. Mary’s Church, auf dem es tatsächlich wieder German Sausage gibt. 

Die Kirche sieht übrigens sehr schick aus und hat dazu noch einen begehbaren Turm. In der Kirche fand übrigens natürlich auch prompt noch der Gottesdienst statt so dass wir ein wenig warten mussten, bis wir hinein konnten. Momentan werden Gruppen von vielleicht 30 Personen gebildet, die dann eine kurze Einleitung über die Kirche bekommen und dann im Gänsemarsch die 123 Stufen der wirklich schmalen Wendeltreppe nach oben laufen. Von oben hat man einen schönen Ausblick über die Stadt.

Tourismusinformation Cambridge

Webseite

Spaziergang durch Cambridge 

Zunächst hatten wir überlegt von Cambridge aus zur nächsten Universitätsstadt Oxford zu fahren, welche im Nordosten Londons liegt. Uns ist aber diesmal irgendwie nicht danach weite Strecken zu fahren und so fahren wir wieder gen Westen Richtung Küste. Also ab geht’s Richtung Colchester. Unterwegs kommen wir an einem Hinweisschild zum Museum Colne Valley Railway vorbei. Da gehen wir doch mal gucken. 

Keine 10 Minuten später geht’s in einem offenen Wagon mit einer Dampflok hier über das Museumsgelände. Die Strecke ist jetzt nicht wirklich lang aber es dennoch ein nettes Erlebnis. Dazu gibt es noch einige restaurierte Bahnhofsgebäude und eine Miniatureisenbahn auf dem Gelände. 

Colne Valley Railway 

Eintritt: 12 Pfund

Webseite, Google maps 

Unterwegs mit der Dampflok

So langsam brauchen wir dann mal einen passenden Übernachtungsplatz. Bei Park4Night und auf einer englischen Campingwebseite hatten wir uns vorab einige Kneipen rausgesucht, bei denen man im Wohnmobil übernachten darf. Und so steuern wir das Swan Inn Chappel an, welches direkt am imposanten Chappel Viaduct liegt.

Lokale namens Swan Inn gibt’s übrigens ziemlich viele in England, keine Ahnung warum, also leichte Verwechslungsgefahr. Wir fahren zum Swan Inn „Chappel“. Dort angekommen, fragen wir kurz ob wir übernachten dürfen und klar kein Thema. Jippieh! 

Dazu ist heute ja Sonntag und so können wir endlich mal Sunday Roast, den englischen Sonntagsbraten, ausprobieren (Wikipedia). 

Und so sitzen wir gemütlich im Biergarten, mit Blick auf das Viadukt, und haben beim Sunday Roast die Qual der Wahl. Pork loin oder Turkey oder direkt den Mega Mix. Lustigerweise stellen wir fest, dass wir wohl in ein paar Übersetzungs-Fettnäpfchen getreten sind. Yorkshire Puddings ist ja gar kein Pudding, sondern fluffige Teigtaschen. Und Hash Browns sind mehr oder weniger eine Form von Rösti. Wir entscheiden uns für Top side of beef und Turkey, wobei letzteres noch mit Pigs in blankets gereicht werden. Beides sehr lecker. Die Portionen sind riesig und so wird’s bei uns noch ein Monday roast geben.

Restaurant Swan Inn Chappel

Webseite, Google maps

Übernachtung am Chappel Viaduct

Unser heutiges Tagesziel ist das Meer. Einen Katzensprung von Colchester entfernt liegt Mersea Island, wo wir bereits vor zig Jahren einmal waren. Und wir können uns sehr gut an die Seafood Platter erinnern, welche wir damals dort gegessen haben. Das machen wir heute nochmal. 

Über die Zeit haben wir glatt vergessen, dass es sich bei Mersea Island, wie der Name schon sagt, um eine Insel handelt. Erst als wir große Hinweisschilder an der Zufahrtsstraße sehen, erinnern wir uns wieder daran, dass diese bei Flut nicht befahrbar ist und dass man besser vor Anreise mal nachgucken sollte, wie hoch das Wasser gerade steht. Die Webcam auf der Webseite vom Strood Channel scheint übrigens nicht ganz zuverlässig zu sein, zumindest bekommen wir mehrfach beim Aufrufen der Webseite eine Fehlermeldung. Die tagesaktuellen Zeiten von Flut und Ebbe werden aber angezeigt. Wir heute haben Glück und freie Fahrt auf die Insel.

Strood Channel: Webcam und Gezeiten 

In West Mersea angekommen fahren wir einfach zu demselben Campingplatz wie beim letzten Mal. Der West Mersea Holiday Park hat neben ganz vielen Mobilhomes auch einen Bereich für Wohnmobile. Dieser liegt quasi in zweiter Strandreihe, lediglich die bunten Strandhäuschen sind noch dazwischen. Und wir bekommen netterweise sogar einen Platz direkt vorne sodass wir direkten Ausblick auf die netten Strandhütten haben. Sehr schön. Uns gefällt lediglich das Duschhäuschen und die recht frische Dusche darin nicht ganz so gut. 

West Mersea Holiday Park

Preis: 26 Euro inkl. Strom

Webseite, Google Maps 

Übernachtung im West Mersea Holiday Park

Wir spazieren die Küste entlang, an mehreren Hundert Strandhütten vorbei, zur West Mersea Oyster Bar. Da momentan Flut ist, kann man nicht die komplette Strecke am Strand entlanglaufen und so kommen wir noch an der St Peter & St Paul's Church vorbei. Nebenan liegt noch das kleine West Mersea Island Museum (Webseite), wir haben allerdings Hunger und machen uns weiter auf den Weg zur Oyster Bar.

Vor Ort angekommen sind alle Plätze im Biergarten am Hafen besetzt und so warten wir mal eine Runde in der Schlange. Die Wartezeit auf‘s Essen beträgt übrigens gerade eine Stunde, irgendwie lässt sich davon aber kein Wartender abschrecken. 

Netterweise dauert weder das Warten auf einen Tisch noch auf das Essen letztendlich wirklich lange. Keine Viertelstunden nachdem wir es uns gemütlich gemacht haben, steht schon eine echt große Seafood Platter vor uns. Uns so futtern wir uns durch Krabben, Muscheln und Co. Sehr lecker

West Mersea Oyster Bar

Google Maps

Pappsatt machen wir uns später auf den Heimweg und sind doch ganz froh, dass die Ebbe kommt und wir somit direkt am Strand zurücklaufen können. Da bleibt uns der Schlenker bergauf, bergab an der Kirche vorbei erspart.

Später am Abend gehen wir noch eine Runde in das große Pub & Restaurant The Sandbank bei uns am Campingplatz. Da gibt’s einen aus unserer Sicht echt ungewöhnlichen Billardtisch. Offensichtlich sechseckig. Es klappt gefühlt nichts wie sonst und es ist somit urkomisch. Selten haben wir beim Billardspielen so viel gelacht. Als ich mich dann so ganz nebenbei mal auf dem Rand vom Tisch abstütze, bewegt sich der auch noch. Urkomisch. Zumindest wenn man dabei war. Man braucht somit gar nicht um den Tisch gehen um die ausgewählte Kugel zu treffen, sondern kann den Tisch einfach so drehen, wie man möchte. Am besten nicht ganz so ruckartig, wenn die Kugeln an Ort und Stelle liegen bleiben sollen 😉

Billard spielen im The Sandbank

In Rochester parken wir direkt am Flussufer, unterhalb der Burg und gehen diese erst einmal besuchen. Der Keep, also der Wohnturm, der Burg ist noch ganz gut erhalten. Am Eingang steht extra ein Hinweisschild, dass im Inneren zahlreiche, unebene Treppenstufen auf einen warten. Vielleicht hilft es, dass die Besucher nicht enttäuscht sind, dass drinnen kein Aufzug vorhanden ist. Von der oberen Ebene, die man über 200 Stufen erreicht, hat man einen netten Ausblick über Rochester.  

Rochester Castle

Eintritt: 7,4 £ pro Person bzw. kostenlos mit English Heritage Pass 

Wikipedia, Webseite, Google Maps 

Besuch von Rochester Castle

Unterwegs tanken wir übrigens das erste Mal hier auf der Insel. Wir bezahlen 1,70 £ für einen Liter Diesel, was umgerechnet 2,02 Euro entspricht. Somit ist das Tanken, Stand heute, gar nicht mehr wirklich teurer als Zuhause.

Weitere touristische Ziele liegen heute nicht auf unserer Route und so suchen wir uns jetzt einfach einen netten Übernachtungsplatz. Und diesen finden wir auf dem Campingplatz Hampton Bay Park am östlichen Ortsrand von Herne Bay. Der Platz besteht aus zwei großen Wiesen, auf der einen Seite für Familien und auf der anderen Seite die Fläche für „Adults only“. Hier in England gibt es übrigens viele Plätze nur für Erwachsene bzw. ohne Kinder. Wir finden Plätze für alle schöner, bekommen allerdings automatisch einen Platz auf der Adults only Seite. Außer uns sind vielleicht noch fünf andere Wohnmobile da, es ist also sehr übersichtlich und wir haben viel Platz.

Hampton Bay Park in Herne Bay

Preis: 15 £ ohne Strom

Webseite, Google Maps 

Keine 15 Minuten zu Fuß sind es bis zum Wasser und so gehen wir erst einmal gucken. Direkt am Pier liegt das Pub Hampton Inn, welches, wie wir hier erfahren, einmal die Dorfkneipe von Hampton-on-Sea war. Das ehemalige Austernfischer-Dorf existiert allerdings seit rund 100 Jahren nicht mehr. Ende des 19. Jahrhundert wurde hier ein Pier ins Meer gebaut, der eigentlich dazu helfen sollte hier zu Fischen bzw. Austern anzubauen. Allerdings veränderten sich dazu die Strömungen der Gezeiten sodass die neben dem Pier gebauten Häuser instabil und letztendlich abgerissen wurden.

Wer sich mehr dafür interessiert, hier der Link zu Wikipedia.

Wir lassen uns den Wind ordentlich um die Nase pusten und trinken dann einen Cider auf der Terrasse des Hampton Inn. Im Windschatten und in der Sonne lässt es sich ganz gut aushalten. 

Von Whitstable fahren wir geradewegs gen Süden und machen unseren ersten Zwischenstopp an der Kathedrale von Canterbury. Auf unseren vorherigen England-Touren sind wir irgendwie immer dran vorbeigefahren, heute wollen wir endlich mal gucken gehen. Und in der Tat es lohnt sich. Der Anfang des 11. Jahrhunderts begonnene Kirchenbau wurde im Laufe der Zeit immer mehr erweitert und ist nun wirklich sehr imposant. Insbesondere im Inneren!

Kathedrale von Canterbury 

Eintritt: 14 £ ohne Strom (20% Reduktion für English Heritage)

Wikipedia, Webseite, Google Maps 

Besuch in Canterbury

Weiter geht es dann nach Dover. Dort wollen wir die oberhalb des Orts gelegene Burg besuchen. Hier hat uns bisher immer der Eintrittspreis von umgerechnet 28 Euro abgeschreckt, aber diesmal haben wir ja einen English Heritage Pass haben und der Eintritt der Burg ist beim Pass inklusive.

Von Norden kommend sieht man bereits von Weitem die Burganlage. Wir biegen zum Parkplatz ab und sind erst einmal überrascht über die recht schmale Zufahrt zum innerhalb des Burggelände gelegenen Parkplatzes. In meiner Erinnerung waren als Durchfahrtsbreite und -höhe jeweils 3 m angegeben, das wird so sicherlich auch stimmen allerdings passen wir ziemlich genau mit unseren Reifen in die Fahrspur über die Brücke. 

Oben am Parkplatz angekommen sind wir ein zweites Mal überrascht, denn das Gelände ist wirklich groß. Andere Besucher haben es sich auf Picknickdecken gemütlich gemacht und scheinen die Aussicht über Dover von hier oben zu genießen. Auch eine nette Idee. Das hätten wir auch gut machen können, aber wir haben ja gleich vor unten im Ort endlich eine Portion Fish & Chips zu essen. 

Dover Castle

Eintritt: 23,6 £ pro Person bzw. kostenlos mit English Heritage Pass 

Wikipedia, Webseite, Google Maps 

Besuch des Dover Castle

Wieder bergab steuern wir die Castle Street an und kehren im Castle Take Away ein. Hier gibt’s eine große Auswahl an Fish & Chips und es gibt sogar zwei Tische vor der Tür. Super. Eine gelungene letzte Mahlzeit hier auf der Insel.

Castle Take Away Dover

Google Maps

In Dover selbst gibt es keinen Campingplatz. Wir könnten natürlich auf einem der Parkplätze hier übernachten, aber so richtig schön sind die nicht. Da fahren wir einfach in den 15 Meilen entfernten Nachbarort Folkstone. Hier entscheiden wir uns für den weiter unten und somit näher am Strand gelegenen Campingplatz. Bei fast 40 Euro für eine Übernachtung ohne Strom müssen wir zwar ein wenig schlucken, das kommt uns doch recht viel vor für diesen Platz, aber wir bekommen einen Platz mit Aussicht auf’s Meer. Sehr hübsch. 

Zum Strand runter sind es keine fünf Minuten und so freut sich Vanja darüber am Strand entlang zu toben. Am nächsten Morgen ist sie übrigens ein wenig überfordert als ein Rudel von bestimmt 15 Hunden hier rumtobt.

Wir genießen nun den letzten Abend auf englischen Boden und finden, dass wir wirklich eine schöne Tour gemacht haben. Auch unsere Idee zwei unterschiedliche Fährüberfahrten zu nehmen war gut. 

Folkestone Camping and Caravanning Club Site

Preis: 33,5 £ ohne Strom 

Webseite, Google Maps

Übernachtung in Folkstone

Die nächsten Tage verbringen wir nun in Frankreich. Zuerst im kleinen Örtchen Audresselles, rund 40 Kilometer südlich von Calais und danach geht’s zum Urlaubsabschluss noch auf den Campingplatz von Calais. Das Wetter wechselt von dicksten Wolken bis Sonne hin und her, dazu pustet uns auch hier der Wind um die Nase. 

Wir haben eine wirklich schöne Osterreise hinter uns! 

Urlaubsabschluss in Frankreich

Sonntag, 24.04.2022

Nach rund 1600 Kilometer kommen wir gut erholt wieder zu Hause an, rund die Hälfte der Kilometer haben wir auf der linken Seite zurückgelegt. 

Vor unserer Haustür begrüßt uns eine überdimensionierte „Kabeltrommel“, die Verlegung der Glasfaserkabel scheint doch noch nicht abgeschlossen zu sein. Im Garten ist es erstaunlich grün geworden und die Tulpen blühen. Sehr hübsch.

Wir hoffen euch hat unser Reisebericht gefallen. Wenn ihr Fragen zu unserer Tour habt, könnt ihr uns wie üblich gerne bei uns melden. 

Viele liebe Grüße

JuJuV

PS: Hier noch unsere Route, die besuchten Sehenswürdigkeiten und unsere Übernachtungsplätze  bei Google Maps

Mit ♥ für euch geschrieben